lunes, 9 de abril de 2012

Plan Para Correr 21K en menos de 1hora 50min

Introducción:  Luego de mi exitosa participación en la Maratón de Santiago del 1-Abril-2012 donde entrené durante 9 semanas para correr la distancia en menos de 2 horas, he investigado en Internet y he adaptado el siguiente plan para poder correr los 21K en menos de 1hora 50min.

Dirigido a: personas que ya han participado en medio maratón y desean rebajar la barrera de la hora y cincuenta minutos. Para alguien que nunca haya corrido la distancia es recomendable concentrarse en terminar o seguir el plan de menos de 2 horas.

Duración: 12 semanas.


Meta: participar y terminar media maratón en menos de una hora y cincuenta minutos.


Observaciones sobre el plan:

1. Trote: debes correr a un ritmo aeróbico, es decir, a un paso en el que tus pulsaciones por minuto se ubiquen entre un 60 y 75% del máximo (menos de 135ppm). Es un paso en el cual puedes mantener una conversación.
2. Ejercicios Para Fortalecer Musculatura: consiste en hacer 3 series de 20 sentadillas (squat). Aquí podrás ver un video de como hacer este ejercicio. Se debe complementar con al menos 3 series de 25 abdominales y 2 series de 10 dorsales.
3. Paso de Media Maratón: 5:10 min/km.
4. Paso de 5K: lo ideal es que lo verifiques en algún chequeo o carrera. Como referencia usaremos 4:15 min/km que equivale a correr los 5kms en 21:15.
5. Paso de 10K: lo ideal es que lo verifiques en algún chequeo o carrera. Como referencia usaremos 4:30 min/km que equivale a correr los 10kms en 45min.
6. Paso de Tempo: 5:00 min/km.
7. Descanso: esta parte del entrenamiento es clave. No la saltes.



Semana 1
Lunes: Ejercicios para fortaceler musculatura
Martes: 5K de trote
Miércoles: 3K de calentamiento + 5K a paso de tempo (5:00 min/km)
Jueves: 5K de trote
Viernes: descanso
Sábado: 10K de trote
Domingo: 5K de trote

Semana 2
Lunes: Ejercicios para fortaceler musculatura
Martes: 6K de trote
Miércoles: 5K de trote + 4-8 repeticiones de 200 metros a 4:30 min/km, recuperando con trote suave en la bajada
Jueves: 5K de trote
Viernes: descanso
Sábado: 16K de trote
Domingo: 5K de trote


Semana 3
Lunes: Ejercicios para fortaceler musculatura
Martes: 6K
Miércoles: 4K de trote + 2 repeticiones de 2000 metros a paso de tempo (5:00 min/km), recuperando 3 minutos
Jueves: 6K de trote
Viernes: descanso
Sábado: 18K de trote
Domingo: 5K de trote


Semana 4
Lunes: Ejercicios para fortaceler musculatura
Martes: 8 kms de trote
Miércoles: 3 kms de trote + 3-4 repeticiones de 1600 metros a paso de carrera de 10K (4:30 min/km), recuperando 800 metros a trote suave
Jueves: 8 kms de trote
Viernes: 8 kms de trote
Sábado: Descanso
Domingo: 6 kms de trote más carrera de 10K (paso de 10K = 4:30 min/km)


Semana 5
Lunes: Ejercicios para fortaceler musculatura
Martes: 10K de trote
Miércoles: 3K de calentamiento + 5K a paso de tempo (5:00 min/km)
Jueves: 8K de trote
Viernes: descanso
Sábado: 21K de trote
Domingo: 6K de trote


Semana 6
Lunes: Ejercicios para fortaceler musculatura
Martes: 8K de trote
Miércoles: 3K de trote + 4-6 repeticiones de 800 metros a 4:20/km, recuperando 400 metros
Jueves: 8K de trote
Viernes: descanso
Sábado: 24K de trote
Domingo: 5K de trote


Semana 7
Lunes: Ejercicios para fortaceler musculatura
Martes: 10K de trote
Miércoles: 4K de trote + 2-3 repeticiones de 2000 metros a paso de carrera de 10kms (4:30 min/km), recuperando 3 minutos
Jueves: 10K de trote
Viernes: 10K de trote
Sábado: Descanso
Domingo: Carrera de 10K


Semana 8
Lunes: Ejercicios para fortaceler musculatura
Martes: 10K de trote
Miércoles: 3K de trote + 2-3 repeticiones de 1600 metros a 4:20 min/km, recuperando 800 metros
Jueves: 10K de trote
Viernes: descanso
Sábado: 21K de trote
Domingo: 6K de trote


Semana 9
Lunes: Ejercicios para fortaceler musculatura
Martes: 10K de trote
Miércoles: 2K de trote + 6K a paso de medio maratón (5:10 min/km).
Jueves: 10K de trote
Viernes: 8K de trote
Sábado: descanso
Domingo: 3K de trote + carrera de 10K


Semana 10
Lunes: Ejercicios para fortaceler musculatura
Martes: 10K de trote
Miércoles: 3K de trote + 4-6 series de 800 metros a paso de 4:20 min/km, recuperando 400 metros
Jueves: 8K de trote
Viernes: descanso
Sábado: 21K de trote
Domingo: 5K de trote


Semana 11
Lunes: Ejercicios para fortaceler musculatura
Martes: 8K de trote
Miércoles: 3K de trote + 2-3 series de 1600 metros a 4:20 min/km, recuperando 800 metros
Jueves: 6K de trote
Viernes: descanso
Sábado: 16K de trote
Domingo: 5K de trote


Semana 12
Lunes: Ejercicios para fortaceler musculatura
Martes: 5K de trote
Miércoles: 2K de trote + 5 series de 800 metros a paso de tempo (5:00 min/km), recuperando 400 metros
Jueves: 5K de trote
Viernes: 3K de trote
Sábado: descanso
Domingo: medio maratón en 1h 49min 50seg

lunes, 2 de abril de 2012

Mercado del Litio para Baterías de Vehículos Eléctricos

Artículo Original de ADOLFO GUTIERREZ, posteado en LinkedIn:

¿Cuán grande es el negocio del Litio para Baterías de Vehículos Eléctricos?


Sin duda, el ideal seria que Chile produjese baterias de Li para EVs (vehículos eléctricos); en lugar de exportar sales metálicas.

Chile, Bolivia y Argentina poseen enormes reservas de Li; pero el actual interés por el Li surge del reconocimiento creciente que los Vehiculos Eléctricos están ya en fase de desarrollo, comercialización y eventual escalabilidad. El Li que se usa para propósitos médicos es muy pequeño comparado con el que se usaría en EVs.

El negocio del Li para EVs es enorme; pero no está ni cerca de ser tan grande como el del cobre.

El costo actual de una batería de Li para Vehículos Eléctricos es del orden de usd$600 / kW-h (costo OEM) lo que se vende por más o menos usd$1.000 / kW-h) Tesla motors parece haber logrado precios del orden de usd$300 /kW-h. Se puede asumir una energía específica del orden de 0,6 kW-h / Kg para propósitos de estimación.

Eso pondría el precio de una batería hoy a mas o menos usd$170 / Kg, siendo el Li sólo una fracción de cada Kg. Yo estimo que el contenido por Kg de batería sería de más o menos 5% de Li, es decir 50 gr Li. o quizás 2.5 Kg de Li por auto eléctrico (que lleva 50 Kgs de baterias)

Imaginenos 100 millones de autos eléctricos por año (el 2030) usando 2.5 Kg Li cada uno : 250 millones de Kg Li/ año o 250.000 tons Li / año.; imaginemos erré mi estimación 4 veces, y sería 1 millón de toneladas de Li por año.

Al parecer hay 32 millones de Tons de Li (Reservas Conocidas); y "SQM, FMC and Rockwood together control some 8 million tonnes of lithium, said Evans, roughly a quarter of the world's reserves. Just one million tonnes of lithium is enough to produce 395 million units of Chevrolet's Volt electric car (16kWh) or 250 million units Nissan's Leaf (24 kWh), Evans said."

De lo que estimo ya hay reservas en Chile y Argentina para cubrir la demanda por Li for casi 25 años de producción de EVs (2030 - 2060); sin contar reciclaje y recuperación. El precio actual del Li es usd $7.000/ton; con lo cual 1 millon Li Ton / yr representarían usd $7 billones / yr Importante, pero no impresionante comparado con otros metales y otras industrias.

Referencia:
http://www.wecanplugin.com/index.php?option=com_content&view=article&id=196%3Aknown-lithium-deposits-can-cover-electric-car-boom&catid=34%3Awecanplugincom-news&Itemid=1

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Del artículo original de Adolfo Gutiérrez, le hice las correcciones ortográficas y el link al que hacía referencia que ya no estaba disponible.

Lo importante de destacar es que aunque eventualmente no sea un mercado mundial tan grande como por ejemplo lo es hoy en día el mercado del Cobre, el Litio sería una fuente importante de ingresos para el país si existiese una visión de estado al respecto.

Todos sabemos que la exclusividad de explotación del Litio la tiene el estado de Chile mediante la ley orgánica constitucional 18.907:

http://www.rebelion.org/noticia.php?id=144953

Ley 18.097, Orgánica Constitucional de Concesiones Mineras, dice: “No son susceptibles de concesión minera los hidrocarburos líquidos o gaseosos, el litio, los yacimientos de cualquier especie existentes en las aguas marítimas sometidas a la jurisdicción nacional ni los yacimientos de cualquier especie situados, en todo o en parte, en zonas que conforme a la ley, se determinen como de importancia para la seguridad nacional con efectos mineros, sin perjuicio de las concesiones mineras válidamente constituidas con anterioridad a la correspondiente declaración de no concesibilidad o de importancia para la seguridad nacional”. 


Pero el estado de Chile ha hecho todos los movimientos equivocados, al traspasar esta riqueza a manos privadas mediante leyes de contratos de operación especial para su explotación:

1. El recurso mineral se regala a los privados (SQM)
2. Si existiese visión de estado, el Litio sería explotado por una empresa estatal tipo CODELCO, donde las utilidades quedarían en casa
3. Si el estado tuviese más visión aún, no tan sólo explotaría el mineral sino que además procuraría la industrialización e integrarse verticalmente en el mercado de BATERIAS DE LITIO para AUTMOVILES ELECTRICOS.

Somos como los jugadores malos de Ajedrez, hacemos todas las MALAS !!!

Si los análisis y estimaciones de Adolfo Gutierrez son certeras, estaríamos hablando de un mercado del orden de us$7.000 mn/año, mercado bastante inferior al mercado del cobre, ya que sólo CODELCO que explota el 27% del cobre en Chile (SI, SI LEYO BIEN, el 27% del cobre, ya que el 73% lo explotan empresas extranjeras y privados, tributando una ridiculez y dejando impuestos absurdos al erario nacional vea mi artículo al respecto http://e-spassky.blogspot.com/2012/01/esto-es-ridiculo-y-escandaloso.html), aportó el año 2011 en utilidades al estado de Chile montos cercanos a los us$9.500mn. (El resto de las empresas que explota el 73% del cobre el 2011 no aportó ni siquiera us$1.000mn).

Si Chile tuviese visión de estado, tendría la CODELLI (Corporacion del Litio), funcionando hace rato y no SQM en manos de privados (cometiendo una ilegalidad, al violarse la ley orgánica 18.097). Además CODELLI podría formar alianzas estratégicas con empresas Coreanas, Chinas o Japonesas y producir baterías con lo cual tendría un MARGEN DE CONTRIBUCION adicional de un 40% al fabricar baterías de Litio y venderlas a los productores de automóviles.

Como tengo poderes mentales y conozco el futuro, esto derivará en que el Litio, sea efectivamente explotado por PRIVADOS, pagando un royalti RIDICULO y exportando el metal como materia prima (sales minerales) SIN AGREGAR NINGUN TIPO DE VALOR. Ya que el tremendo empresario Chileno, es tan visionario y tan evolucionado que le gusta la utilidad rápida, fácil e instantánea. Sin complejizar mucho el negocio, que sea un utilidad burda tipo comerciante que compra y vende. No se esfuerza en AGREGAR VALOR y con ello mover toda la economía: UNIVERSIDADES, INVESTIGACION, TECNOLOGIA, INNOVACION, DESARROLLO, INDUSTRIA, SOFTWARE, etc, etc, etc y un largo etcetera. Tienen la mentalidad de un economista del siglo-19, decimonónico. Con este tipo de empresario nos vamos a hundir frente a la economía global que ya estamos viviendo. Los recursos naturales que tenemos son finitos y MUCHOS no renovables.

Ojalá mis palabras puedan ser leídas por algún político honesto que tenga un poco de coraje y que pueda plantear estas cosas en las cámaras y que no sea acusado de pedofilia o sea producto de una conspiración maquiavélica para silenciarlo o asesinarlo.

NOTA: les recuerdo que SQM el año 1971 era una empresa estatal que durante el gobierno de Pinochet a partir de 1983 comenzó a privatizarse, donde su presidente del directorio casi de por vida ha sido el hierno de Pinochet Julio Ponce Lerou.


http://www.sqm.com/aspx/About/BoardManagement.aspx

NOTA-2: Aquí podrán encontrar los estados de resultados de Soquimich para el 2011:

http://soa.bolsadesantiago.com/ifrs/obtenerpdf.asp?nemo=SQM-B